安全 | オーパ・クラフト

HOME
- - - お知らせ
  - - お客様の声
  - - メディア実績
  - - 車載情報
  - - ブログ
- - - メディア実績
オーパ・クラフトの強み
- - - 経産省事業認定
    - 特許・実用新案
  - - 開発方針
    - 技術解説
  - - 巧みな船体構造
  - - 小型船舶安全規則
    - ミニボート技術指針
目的別ガイド
- - - 目的別ガイド
    - よくある質問
  - - 初めての方へ
  - - FRP艇への乗換え
  - - こどもと
  - - 釣りに
  - - よくある質問
商品紹介
- - - レジャー艇
  - - レスキュー・調査艇
  - - オリジナルオプション
  - - 一般オプション
  - - 動画集
受注から納品までの流れ
社会貢献実績
- - - 公的活動
  - - 社会貢献
  - - 安全講習会
  - - 地域貢献
  - - 災害支援
会社概要

ミニボート・小型ボートの一歩踏み込んだ安全に関するお話

オーパ・クラフト～～安全

安全

ミニボート・小型ボートの一歩踏み込んだ安全に関するお話

オーパの船体結合説明-ジョイント板の挿入模式動画

オーパの名前を冠した中古ボートに関するご注意

ハンドル（超カル）を使って砂浜でドーリー付きのボートを引っ張る

ミニボート、2馬力ボートの安全性を見直す　その4.1 FRP素材について

硬球落下試験

ミニボート、2馬力ボートの安全性を見直す　その３

ミニボートの安全性検証

振動耐久試験機201708

ミニボート、2馬力ボートの安全性を見直す　その２

ロート性能試験（3名負荷）

ミニボート、2馬力ボートの安全性を見直す

安全点検を今一度

オーパクラフトの中古艇・模造艇の売買にご注意ください

関西の消防関係者の要請に応え，大型フロートを装着したRB-31Aの安定性の試験を実施

大型サイドフロートを装着した小型ボートの安定性試験

ハンドル（超カル）を使って砂浜でドーリー付きのボートを引っ張る

【お知らせ】船体操作用補助ハンドル「超カル！」発売のお知らせ

日本水上安全・安全航行サミット 2018 に参加しています

価格表・カタログ

価格表・カタログ

最新のカタログ・価格見積書が
ダウンロードできます

価格表・カタログ

CONTACT
お問い合わせ

お気軽にご相談ください。

平日9:00-17:00（土曜9:00-16:00）
0562-57-3901　日月祝休お問い合わせ

見積もり・カタログ