免許・船検のいらない2馬力船外機をはじめ、環境に優しい4ストローク船外機と2ストローク船外機を多彩に取り扱っております。各種メーカー相談承ります、お気軽にお尋ねください。
| MFS15B2 | MFS9.9B2 | MFS9.8A3 | MFS8A3 | MFS6BS | MFS5BS | MFS4BD | MFS3.5A | MFS2A | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ｴﾝｼﾞﾝﾀｲﾌﾟ | 4ｽﾄﾛｰｸ・2気筒 | 4ｽﾄﾛｰｸ・2気筒 | 4ｽﾄﾛｰｸ・1気筒 | 4ｽﾄﾛｰｸ・1気筒 | |||||
| 全長(mm) | 980 | 975 | 680 | 690 | |||||
| 全幅(mm) | 325 | 365 | 325 | 363 | |||||
| 全高(mm) | 1212 | 1162 | 1,147 | 1200 | 1153 | ||||
| 重量(kg) | 11 | 7.3 | 38 | 26 | 27 | 18.0 | |||
| ﾄﾗﾝｻﾑ高(mm) | 562 | 562 | 562 | 562 | |||||
| 最大出力 kW(PS)/rpm |
11(15)/ 5000～ 6000 |
7.3(9.9)/ 4500～ 5500 |
7.2(9.8)/ 5000～ 6000 |
5.9(6)/ 5000～ 6000 |
4.4(6)/ 5000～ 6000 |
3.7(5)/ 4500～ 5500 |
2.9(4)/ 4500～ 5500 |
2.6(3.5)/ 5000～ 6000 |
1.47(2)/ 4500～ 5500 |
| 排気量(ml) | 328 | 209 | 123 | 85.5 | |||||
| 燃料ﾀﾝｸ容量 (ﾘｯﾄﾙ) |
12 | 12 | 12 | 12 | 1.1(ｲﾝﾃｸﾞﾗﾙ) 12 |
1.0(ｲﾝﾃｸﾞﾗﾙ) | |||
| 始動方式 | ｴﾚｸﾄﾘｯｸ/ﾘｺｲﾙﾊﾝﾄﾞｽﾀｰﾀｰ | ﾘｺｲﾙﾊﾝﾄﾞｽﾀｰﾀｰ | |||||||
| DF15 | DF9.9 | DF5 | DF2 | |
|---|---|---|---|---|
| ｴﾝｼﾞﾝﾀｲﾌﾟ | 4ｽﾄﾛｰｸ・2気筒 | 4ｽﾄﾛｰｸ・2気筒 | 4ｽﾄﾛｰｸ・1気筒 | 4ｽﾄﾛｰｸ・1気筒 |
| 全長(mm) | 675 | 675 | 554 | 437 |
| 全幅(mm) | 320 | 320 | 309 | 262 |
| 全高(mm) | 1,220 | 1,220 | (S)1,064 (L)1,191 | 962 |
| 重量(kg) | 48.5 | 45 | (S)26 (L)27 | 13.0 |
| ﾄﾗﾝｻﾑ高(mm) | 554 | 554 | (S)442 (L)569 | 435 |
| 最大出力 kW(PS)/rpm |
11.0(15)/5,700 | 7.3(9.9)/5,200 | 3.7(5)/5,000 | 1.49(2)/5,000 |
| 排気量(cm3) | 302 | 138 | 68 | |
| 燃料ﾀﾝｸ容量(㍑) | 12 | 12 | 1.5 | 1.0 |
| 始動方式 | マニュアル | マニュアル | マニュアル | マニュアル |
| 15MF | 9.9MF | 5M | 2.0MF | 2.0M | |
|---|---|---|---|---|---|
| エンジンタイプ | 4ｽﾄﾛｰｸ・2気筒 | 4ｽﾄﾛｰｸ・2気筒 | 4ｽﾄﾛｰｸ・1気筒 | 4ｽﾄﾛｰｸ・1気筒 | 2ｽﾄﾛｰｸ・1気筒 |
| 重量(kg) | 51.5 | 37 | 25 | 18.4 | 13 |
| トランサム高(mm) | 381 | 435 | 381 | 433 | 433 |
| 最大出力kW(PS)/rpm | 11(9.9) 5000～6000 |
7.3(9.9) 5000～6000 |
3.7(5) 4500～5500 |
1.47(2) 4500～5500 |
1.47(2) 4200～5300 |
| 排気量(cc) | 328 | 209 | 123 | 85 | 75 |
| 燃料タンク容量(㍑) | 25 | 12 | 12 | 1.0 | 1.4 |
| 始動方式 | マニュアル方式 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 |
２ストロークはオイルを５０：１で混ぜた混合ガソリンを使用しなければなりませんが、４ストロークは車と同じで、船外機本体にオイルを入れておいて、使用時にはガソリンのみを注入します。ただオイル交換を時々しなくてはなりません。
また同じ馬力で比較すると、２割から３割ぐらい、４ストロークの方が重量が重くなります。同様に価格も高くなります。
| メーカー | トーハツ | スズキ | マーキュリー |
|---|---|---|---|
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| 馬力 | 2馬力 | 2馬力 | 2馬力 |
| 燃料方式 | 4ストローク | 4ストローク | 2ストローク |
| 重量 | 18.4kg | 13kg | 13kg |
| 冷却方式 | 水冷 | 水冷 | 水冷 |
| クラッチ機能 | メカニカルクラッチ | メカニカルクラッチ | メカニカルクラッチ |
| スロットル機能 | グリップ方式 | グリップ方式 | 上下ラバー方式 |
| 排気量 | 85.5cc | 68cc | 75cc |
| タンク容量 | 1.0リットル | 1.0リットル | 1.4リットル |
